Cubiertas MTB. Lo que debes saber

Selecciona las cubiertas MTB basándote en tus necesidades y características de tu bicicleta de montaña con nuestro extenso catálogo disponible de cubiertas-mtb. En HispanoRacing encontrarás Las mejores cubiertas MTB de 26, 27.5 y 2.9 pulgadas junto a las cubiertas MTB baratas para los presupuestos más ajustados.

Cubiertas MTB. Lo que debes saber

Las cubiertas para bicicletas, ruedas, o neumáticos, son uno de los elementos más importantes de las bicicletas de montaña. Son llamadas comúnmente cubiertas-mtb, o ruedas mtb para diferenciarlas de otros neumáticos, como los de carretera y pista. El contacto directo con las inclemencias de la montaña y el tiempo provocan que los neumáticos MTB  sean una de las partes de la mountain bike a la que más atención prestar.

Son la primera línea de fuego en muchos aspectos. Las mejores cubiertas MTB nos proporcionarán mayor ligereza, un menor número de pinchazos y comodidad al absorber gran parte de los golpes provocados por baches y desniveles.

Ancho de las cubiertas-MTB

Independientemente del diámetro de tu neumático, ya sea una cubierta MTB de 29 o de 26 pulgadas, el ancho de la rueda determinará aspectos tan fundamentales como el agarre, la amortiguación o el peso. Solemos considerar una rueda como ancha si mide más de 2 pulgadas, y por tanto como estrechas las cubiertas con un grosor inferior.

Como ya sabemos, los neumáticos MTB más anchos proporcionan un mayor agarre y estabilidad. Asimismo también contribuyen a amortiguar los golpes y aumentar la tracción, algo que nos vendrá muy bien en las escaladas. Como contrapartida perderemos algo de velocidad en llano y terrenos arenosos o de tierra batida.

MTB plegable o rígida

Como su propio nombre indica, el neumático MTB rígido es aquel que contiene un aro metálico, normalmente de acero, que recorre todo el diámetro del caucho dándole forma y otorgándole rigidez y mayor peso. Estas cubiertas MTB son baratas en comparación con las plegables, que se basan en el kévlar para conferir elasticidad al neumático. Este segundo tipo es mucho más fácil de montar en la rueda alrededor de la llanta gracias a su carácter moldeable.

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